¿Puedo montar neumáticos macizos de goma en mi VMAX?Actualizado 4 days ago
Nuestros patinetes eléctricos vienen equipados de fábrica con neumáticos sin cámara: neumáticos inflados con aire que no tienen una cámara interna separada. Hemos elegido los neumáticos sin cámara porque, sinceramente, son la mejor opción en cuanto a tracción, comodidad de conducción y durabilidad, y se han convertido rápidamente en el estándar de la industria para los patinetes eléctricos de alta calidad.
Los neumáticos sin cámara tienen muchas ventajas frente a los neumáticos macizos de goma y los neumáticos semi-macizos tipo “panal”.
1. Comodidad y suspensión
Los neumáticos macizos de goma no tienen el efecto amortiguador de los neumáticos neumáticos (llenos de aire) y no pueden absorber adecuadamente los impactos de las irregularidades del camino. Los golpes se transmiten directamente a las ruedas, al chasis del patinete y al conductor. Esto puede generar un mayor desgaste y posibles daños a largo plazo. Para el conductor, implica menos confort, menor control del patinete y mayor fatiga al final de un trayecto largo.
2. Mayor tensión mecánica
Nuestros rodamientos y componentes están diseñados para funcionar con la flexibilidad de los neumáticos sin cámara. Los neumáticos macizos de goma proporcionan una amortiguación significativamente menor. Incluso las variantes como los neumáticos tipo panal (con cámaras huecas) tienen una amortiguación mucho más pobre en comparación con los neumáticos sin cámara. Esta mala amortiguación, con el tiempo, puede provocar daños estructurales en la llanta, los rodamientos, el motor o los componentes electrónicos.
La resistencia a la rodadura también puede variar respecto a la condición original de fábrica al utilizar neumáticos diferentes, lo que puede aumentar la carga eléctrica sobre los componentes electrónicos y la batería. Estudios han demostrado que los patinetes obtienen mayor autonomía usando neumáticos inflados con aire que con neumáticos macizos. Este fenómeno también ocurre si se circula con una presión de aire demasiado baja. Por ello, asegúrate siempre de mantener la presión correcta en tus neumáticos para evitar daños a largo plazo y reducir la pérdida de autonomía.
3. Cambios en el comportamiento de conducción
La presión del aire en los neumáticos sin cámara les permite adaptarse a la superficie del camino, garantizando un agarre óptimo, incluso en condiciones húmedas o irregulares. Incluso a velocidades moderadas (22–25 km/h o aproximadamente 14–16 mph), la mayor rigidez de los neumáticos macizos de goma afecta negativamente al manejo y a la estabilidad en curvas. Esto puede llevar a una experiencia de conducción menos segura, especialmente en superficies húmedas o irregulares, aumentando el riesgo de caídas.
4. Reclamaciones de garantía
El patinete está diseñado para ser utilizado con neumáticos sin cámara inflados con aire. VMAX no ofrece cobertura de garantía si el patinete no se mantiene adecuadamente o si las modificaciones, como la instalación de otros tipos de neumáticos, causan daños. Cualquier daño o desgaste prematuro, causado directa o indirectamente por la instalación de neumáticos diferentes, queda excluido de la garantía.
5. Desgaste de los neumáticos
Los neumáticos macizos también se desgastan mucho más rápido que los neumáticos neumáticos sin cámara, y hay un tipo de desgaste especialmente molesto al que son propensos. Un solo deslizamiento largo sobre un neumático macizo puede generar un punto plano en la superficie que causará un “clonc-clonc-clonc” constante al conducir, que no desaparecerá.
En resumen: No, no debes montar neumáticos macizos de goma en tu VMAX si no vino equipado con ellos de fábrica.